安全使用性強，更利于提升工作效率：國內(nèi)實心輪胎為全橡膠，可以在極大限度內(nèi)保證輪胎刺穿性，從根本上消除工業(yè)車輛在承載運行過程中，及在惡劣作業(yè)環(huán)境中，發(fā)生輪胎刺穿隱患。負荷形變量小、運行穩(wěn)定性好，因耐刺耐撕，無需充氣，成功避免了頻繁補胎換胎的繁重勞動，提高車輛使用率和工作效率，在低速、高效運行車輛中，實心輪胎可完全替代充氣輪胎。

　　結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證實心輪胎具有更好的使用性能。采用先進的三段式結(jié)構(gòu)，三種膠料分別保證了整體性能。高剛性、高強度的基部膠及鋼環(huán)支撐，既可保證硬性，又能保證輪胎與輪輞間的緊固，根本上消除了實心輪胎滑圈;高彈性中間膠，有效吸納了車輛在運行時所產(chǎn)生的震動，舒適的駕乘性，也成功避免了對車輛損壞;加厚胎面膠層，保證輪胎耐撕耐磨性，提高實心輪胎的使用壽命。

　　先進的技術(shù)與配方設(shè)計，生產(chǎn)已經(jīng)具有半個多世紀，在橡膠配方設(shè)計上在更大限度上提高了使用性能，特別在基部膠全部采用國外進口高剛性、低生熱膠料，運行時，產(chǎn)生的熱量和溫度降到更小范圍內(nèi)，又可提升實心輪胎的耐熱性，解決實心輪胎因溫升導(dǎo)致脹大、滑圈、爆裂等嚴重問題。先進設(shè)計，又降低了滾動阻力。經(jīng)過國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測后發(fā)現(xiàn)，實心輪胎滾動阻力系數(shù)與充氣輪胎相當，輕松解決因換用實心輪胎所帶來的油耗升高問題。